SHOEI GT-AirII REDUX XXL 購入

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SHOEI GT-AirII REDUX
www.webike.net
www.shoei.com
 7月25日にバイク用品ネット通販「Webike」にて注文していたヘルメット「SHOEI ショウエイ:GT-AirII REDUX [ジーティーエアー2 リダックス TC-5 (ブラック/ホワイト) マットカラー] ヘルメット」がやっと今日、発送された。
 実は頭のサイズがでかくて、ヘルメットは最大サイズのXXLというサイズを指定している。そのためだろうか、納期未定での発注となった。もしかして1、2ヶ月かかるのでは・・・と思ったが明日8月10日、営業日で言えば注文日込みで12営業日で購入できたのは運が良かったような気がしている。
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 5月1日に、バイク購入に併せて「ショウエイ(SHOEI) バイクヘルメット ジェットJ・O ブラック」を購入したばかりなのだが、わずか3ヶ月程度での追加購入。理由は、インカムだ。
 YZF-R1のときは1人で峠に行くなどが多く走りメイン。たまにしかマスツーをしなかったので不要と思っていた。しかし、SR400納車後では、マスツーばかり出かけるようになったし、一緒に走る機会のある友人・知り合いはほぼインカムを持っていることがわかってきた。
 インカムの重要度が高まる中、J・Oはインカムに不向きな形状。だったら仕方ないと、ツーリング向けとして設計されたGT-AirIIを購入したのだった。後日になるがこのヘルメット専用のインカムを購入する予定。
 手痛い出費だが、致し方ない。SR400のバイクライフは、趣味として有意義な時間を最大限過ごすために、ゆとりや感動をある程度金銭で解決していくスタイル。これで楽しく旅行ができるならいいのだ。
 早く受け取ってインカムを着けに行きたい。できれば、シールドも替えようかな。

マフラーの処分

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 先日SR400のマフラー交換を実施した。
 実施後、ノーマルマフラーを廃棄することにした。いずれ車両を売却するなら取っておけば・・・とも思ったが、妻Y.I.の「置くならその場所を専有することになる。面積あたりの家賃考えると馬鹿にならない。」という趣旨の発言を聞いて納得。捨てることにした。
 埼玉県さいたま市の場合、90cm未満のゴミならば燃えないごみで出せる。ノーマルマフラーは測ってみるとギリギリ90cm未満。しかし念の為電話確認したら自動車の部品はNGらしく、特定廃棄業者に持ち込めと言うことに。電子レンジは捨ててOKなのに、不思議・・・。
 今更だが、こういうゴミの処分って初めてなので勉強になった。
 結局市内にある廃棄業者へ車で持ち込み、廃棄代金を払って引き渡し。ちなみに10kg未満の場合は1,000円と消費税とのことだった。

DAYTONA(デイトナ) スリップオンメガホンタイプマフラー 装着

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 先日購入したスリップオンマフラーを装着してみた。

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DAYTONA(デイトナ) スリップオンメガホンタイプマフラー 装着後
 交換後の様子。大分スッキリした作りになっている。
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ノーマルマフラーの状態
 比較用に(やや小さいが)先日ツーリング時のノーマルマフラーの画像。ノーマルマフラーはリアアクスルシャフトどころかリアホイールギリギリくらいまで長かったのに対し、デイトナスリップオンマフラーはリアアクスルシャフトちょうどくらいまで短くなった。また、メガホンタイプというだけあって、円柱形だった形状も円錐型になった。
 重量も大分軽くなった。RH03J純正マフラーは7.1kgで、それに対し、デイトナスリップオンマフラーは2.4kg。4.7kgの軽量化である。見た目も好みになったし、軽さが乗ってすぐ分かるほどだったので、これは良い買い物だと思った。

マフラー購入&いまさらトルクレンチ

 SR400のアフターパーツとして、スリップオンマフラーを購入。「DAYTONA(デイトナ) スリップオンメガホンタイプマフラー SR400('10〜'16)〈RH03J〉FIモデル用 94499」という製品。
 購入理由はほとんど衝動買い。あえて言うならパワー不足を少しでも解消するにあたり、わかりやすく馬力が上がるため。こういうのは定番が無難と思い、1番定番なDAYTONA(デイトナ)製にして、あとはキャプトンマフラー型とメガホンマフラー型で見た目の好きなメガホンマフラー型にした。取り付けは後日行う予定。
E-Value プレセット型トルクレンチ 差込角 9.5mm 20~110N・m ETR3-110

E-Value プレセット型トルクレンチ 差込角 9.5mm 20~110N・m ETR3-110

 そして購入に当たりメーカーホームページを参照し、トルクレンチが必要なことがわかっていたので、「E-Value プレセット型トルクレンチ 差込角 9.5mm 20~110N・m ETR3-110」という製品も購入。15年以上バイクに乗っていて、今更購入。めったに使うものでもないし、安価な製品にしておいた。
 それにしても、パーツの安さがいい。YZF-R1とSR400では倍どころか、3倍くらいの開きがある。他にも衝動買いしてしまいそうだ。

三浦半島ツーリング 2019

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馬堀海岸にて
 ここは神奈川県横須賀市横浜横須賀道路の馬堀海岸I.C.を降りてすぐのところ。学生時代の先輩H.N.とツーリングに来ていた。先日SR400を購入したことを報告し、それじゃあということで一緒に出かけることにしたのだ。
 H.N.はKAWASAKI Z750Four。相変わらずすごい車両に乗っている。こだわりのバイクに対し、一切こだわらずに買ったSR400は、とてもいい対比である。
 今日は神奈川県三浦市にある三崎港を目指しての半日旅。半島を海沿い東側からずっと走って行った。海開きも終わって小中学生たちは夏休み。混むと想像したが、朝早い時間なので渋滞せずに走ることができた。
 時々休憩しながら海を眺めつつ話をして港を目指した。海沿いに止めるバイクのなんとかっこいいことか。
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海鮮料理屋「三崎「魚市場食堂」」のアジフライと刺し身定食
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 目当ては美味い魚。H.N.ご推薦の海鮮料理屋「三崎「魚市場食堂」」にてアジフライと刺し身の定食を食べた。渡されてみてびっくり、アジフライが5枚も入っている。てっきり2枚くらいかと思っていたので、まずこの量に驚かされた。
 食べてみるとさすがの味で、油も軽く、ぺろりと食べられてしまった。ここまで来なければ食べられない味。走るだけの価値があった。
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茶店「八百屋 カフェ ヤサイクル 横須賀店」 外観
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 早めの昼を過ごしたら帰り道がてら、喫茶店「八百屋 カフェ ヤサイクル 横須賀店」に立ち寄り。ここはバイクや自転車乗りウェルカムな店で、野菜推しのちょっと変わった店だった。
 H.N.は知り合いから聞いたと言っていたが、バイク仲間が多いことが羨ましい。とても分かりづらい場所にあるので、まず知り合いから聞かなければわからなかっただろう。乗り続けていたこと、周囲とバイクを楽しんできたことへの経験値の違い、改めて感じる。
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イカのスムージー
 スイカのスムージーなんぞ頼みつつ、腰を据えて近況など語り合った。特に初めて乗るクラシックタイプのバイクなので、その辺のこつや楽しみ方というのをいろいろ教わったのだった。また、妻・子持ちという観点からも、家族とバイクの棲み分けなども話題に。この辺1番知りたい話だったので非常にためになった。
 美味い魚を食って30代っぽい会話を楽しんだら、昼過ぎには解散。これも子供の昼寝を終えたタイミングで帰るというH.N.のワザ。それでも短いながら濃密な時間を過ごすことができ、非常に楽しめたのだった。
 今日は、人生の休日のあるべき姿。その1つ。良い休みだった。

駐車場契約の巻

 マンションの駐車場に空きが出たことから、バイク用に契約することにした。
 以前から駐輪場の空き予約をしていたのだが、なかなか出なくて困っていた。しかも、空きが出ても原付レベルの駐輪場サイズなため、置けるかどうかは管理会社立会いのもと判断という条件だった。
 そこに駐車場なら・・・という管理会社からのアナウンス。駐輪場が月額1,500円(税抜)に対し、駐車場は10,000円(税抜)。大分悩んだのだが、次はいつ空きが出るかわからないので、借りることにした。
 現状では、近所に住む友人T.T.の自宅駐輪場に置かせてもらっている。金もかからないのでありがたかったのだが、そこまでの片道10分が面倒に感じていた。さらに整備だ洗車だとなると一旦自宅へ持ってきてやらねばならない。
 月1回くらいしか乗る気が置きない遠い場所なら、月2回は乗るようになるであろう近い駐車場。しかも、整備とかもすぐできるとあれば・・・。時間を有効活用する意味で、金をかけるのも1つの方法と判断。
 せっかくなのでこれを機会にいろいろ弄ってもみようかと思っている。

2連休待ちなネットショッピング状況

ツーリングマップル 関東甲信越

ツーリングマップル 関東甲信越

 なんだかんだ1冊は持っていたいツーリングマップル関東甲信越 2019年版を購入。 なんだかんだ雨対策に必要なカッパ。YZF-R1に乗っていたときと同じ「RSタイチ(アールエスタイチ)バイク用レインスーツ カモフラージュ (M) ドライマスター レインスーツ RSR045」を購入。
 全然バイクに乗れていないが、グッズだけはひたすら買っている。週1の休みだと乗る気も置きない上、ここ雨が続いている。いとし・こいしや2連休。